揭秘越南走私豬猖獗黑幕：神秘“保車(chē)人”身份令人震驚

2016-11-23 央視新聞

 

央視新聞客戶(hù)端11月20日消息，中國(guó)和越南的邊境上素有“互市”的傳統(tǒng)，但從越南進(jìn)口生豬是不允許的，因?yàn)榭谔阋咴?，?003年開(kāi)始，農(nóng)業(yè)部 就禁止從越南進(jìn)口生豬。然而記者前不久在廣西崇左市寧明縣愛(ài)店鎮(zhèn)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里有大量的越南生豬通過(guò)各種“走私通道”進(jìn)入中國(guó)，流入內(nèi)地一些屠宰場(chǎng)。記 者經(jīng)過(guò)數(shù)月跟蹤調(diào)查，揭開(kāi)了這條越南生豬走私的非法利益鏈。

一天上萬(wàn)頭越南生豬走私入境

愛(ài)店口岸位于廣西寧明縣愛(ài)店鎮(zhèn)，是國(guó)家一類(lèi)口岸，與越南諒山省接壤，邊境貿(mào)易十分活躍。記者注意到，白天冷冷清清的街道，一到黃昏就開(kāi)始熱鬧起來(lái)， 大大小小的貨車(chē)來(lái)來(lái)往往。記者查看了一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)記錄，當(dāng)天有38輛大型貨車(chē)在此停留。停車(chē)場(chǎng)的管理員告訴記者，他們停車(chē)場(chǎng)車(chē)子多的時(shí)候一天有七八十 輛，在愛(ài)店鎮(zhèn)像這樣的停車(chē)場(chǎng)還有好幾家。

一位貨車(chē)司機(jī)告訴記者，有鐵欄桿的大貨車(chē)都是拉豬的車(chē)。 

這位司機(jī)告訴記者，這里的大貨車(chē)都是跑長(zhǎng)途的，運(yùn)往全國(guó)各地。

停車(chē)場(chǎng)管理員告訴記者，他們本地并不養(yǎng)豬，這些生豬全部從越南偷渡過(guò)來(lái)的。

據(jù)了解，越南生豬的價(jià)格比中國(guó)生豬每公斤要便宜4塊錢(qián)左右，越南生豬走私到中國(guó)，一般要經(jīng)過(guò)越南收購(gòu)商、中國(guó)中介商和中國(guó)內(nèi)地豬販子幾道手，最后偷 運(yùn)到中國(guó)內(nèi)地的屠宰場(chǎng)。鄭老板是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)中介商，每天都會(huì)有中國(guó)內(nèi)地的豬販子向他訂貨，他再?gòu)脑侥系氖召?gòu)商那里購(gòu)買(mǎi)生豬，賣(mài)給中國(guó)內(nèi)地的豬販子，從中賺 取差價(jià)。

 

另一個(gè)中介商黃老板告訴記者，愛(ài)店鎮(zhèn)現(xiàn)在每天能出100多車(chē)越南生豬，每一車(chē)裝150頭左右，一天的越南生豬走私量在15000頭以上，有時(shí)甚至更多。

豬販子 黃老板：現(xiàn)在一般有100多（車(chē)）160還是有的，有一個(gè)晚上愛(ài)店這里出了300多車(chē)（走私豬）。 

記者看到，這些走私越南生豬的大貨車(chē)都是晚上從愛(ài)店鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)50公里的山路，在寧明高速路口進(jìn)入南友高速。南寧吳圩收費(fèi)站是這些走私越南生豬的貨車(chē)必經(jīng)之處，這里的收費(fèi)員向記者證實(shí)，每天晚上通行的拉豬車(chē)數(shù)量驚人。

 

按照中國(guó)的《生豬屠宰管理?xiàng)l例》，生豬定點(diǎn)屠宰廠（場(chǎng)）屠宰的生豬，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)動(dòng)物 衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢疫合格，并附有檢疫證明。但中介商鄭老板告訴記者，越南生豬全部是走私進(jìn)來(lái)的，所以不可能經(jīng)過(guò)檢疫。

2003年開(kāi)始，農(nóng)業(yè)部就禁止從越南進(jìn)口生豬。除了農(nóng)業(yè)部的進(jìn)口禁令之外，國(guó)家質(zhì)檢總局在2003年至2016年期間發(fā)布的《禁止從動(dòng)物疫病流行國(guó) 家地區(qū)輸入的動(dòng)物及其產(chǎn)品一覽表》，也明令禁止從口蹄疫流行國(guó)家越南輸入包括生豬在內(nèi)的偶蹄動(dòng)物及其產(chǎn)品。然而這些都未能擋住越南生豬在廣西崇左大肆走私 的猖獗勢(shì)頭。

小鎮(zhèn)遍布二十多條走私“通道”

在愛(ài)店口岸，中越政府為了方便兩國(guó)人民“互市”，建立了專(zhuān)門(mén)的邊境貿(mào)易市場(chǎng)，但記者在這里并沒(méi)有看到越南生豬進(jìn)入，那么這些越南生豬是從哪里進(jìn)入中國(guó)的呢？

謝老板是廣西南寧市的一個(gè)豬販子，他每天晚上要來(lái)愛(ài)店鎮(zhèn)走私越南生豬。記者看到，在愛(ài)店鎮(zhèn)背后有一條非常隱蔽的小山道，一些豬販子正趕著豬沿著這條小路進(jìn)入中國(guó)。

記者：這離越南有多遠(yuǎn)？

豬販子謝老板：從這里下去300來(lái)米。

記者：300來(lái)米就是越南。

謝老板說(shuō)，這里是愛(ài)店鎮(zhèn)離越南最近的一條走私通道，他們把越南生豬趕過(guò)來(lái)，再通過(guò)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到大車(chē)上，連夜運(yùn)送到南寧市的一家屠宰場(chǎng)。記者看到，不到1個(gè)小時(shí)，謝老板訂購(gòu)的56頭越南生豬就全部運(yùn)上了大車(chē)，謝老板向提供走私通道的人支付買(mǎi)路錢(qián)。

記者：這是什么錢(qián)？

豬販子 謝老板：買(mǎi)路錢(qián)。56頭豬，2000來(lái)塊哦。

據(jù)謝老板介紹，所有的越南生豬都是通過(guò)這些走私通道偷渡到中國(guó)的，當(dāng)?shù)厝税炎咚酵ǖ婪Q(chēng)之為“碼頭”，豬販子都要向碼頭老板交買(mǎi)路錢(qián)。其中最有名的是那呼屯的“碼頭”，這條2公里長(zhǎng)的山路直通越南口岸貨場(chǎng)，偷渡越南生豬最為方便快捷。

豬販子 謝老板：那個(gè)（那呼）村里面的碼頭一年（收買(mǎi)路錢(qián)）就是一兩千萬(wàn)（元），出貨好出的還不止這個(gè)數(shù)，拿著袋子裝錢(qián)就可以了。

記者在那呼屯的村口看到，拉豬的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，路口有專(zhuān)人把守，他們仔細(xì)盤(pán)查過(guò)往車(chē)輛和行人。在中越邊境線上，豬販子正在把一輛越南貨車(chē)上的生豬轉(zhuǎn) 移到中國(guó)的農(nóng)用車(chē)上，兩輛農(nóng)用車(chē)同時(shí)裝豬，150頭越南生豬一般只需要30分鐘左右的時(shí)間就進(jìn)入了中國(guó)。記者注意到，這輛越南大貨車(chē)的后面還有二三十車(chē)越 南生豬正排隊(duì)等待轉(zhuǎn)運(yùn)。省道325線是中越沿邊公路，在愛(ài)店鎮(zhèn)沿著這條公路往東走，沿途可以看到一些小山道，據(jù)謝老板透露，這些小道都是走私通道。

記者：愛(ài)店有幾個(gè)通道？

豬販子 謝老板：20多個(gè)。

記者：光愛(ài)店就有20多個(gè)（走私）通道。

從愛(ài)店鎮(zhèn)到寧明高速公路收費(fèi)站，所有的車(chē)輛一般都要經(jīng)過(guò)寨安邊防檢查站，但這些走私越南生豬的大貨車(chē)卻另有通道繞過(guò)了檢查站。

  

據(jù)知情人介紹，愛(ài)店鎮(zhèn)的越南生豬走私生意之所以紅火，不僅僅是因?yàn)檫@里的走私通道多，更重要的原因是有一個(gè)神秘的“保車(chē)人”組織。

知情人：到晚上這路邊停的車(chē)、摩托車(chē)都是給他們站崗的，一公里站一個(gè)人，一看到有人查車(chē)就給他說(shuō)不要過(guò)來(lái)。

記者：就打電話(huà)？

知情人：打電話(huà)。

據(jù)知情人介紹，黃老板不僅是當(dāng)?shù)氐脑侥献咚截i中介商，也是一個(gè)“保車(chē)人”。黃老板告訴記者，只要交了保車(chē)費(fèi)，他們就保證走私越南生豬的車(chē)輛安全通過(guò)執(zhí)法檢查。

中介商 黃老板：你想，被捉了一車(chē)，你那車(chē)值多少錢(qián)？我們賠你一倍的錢(qián)，20萬(wàn)（元）就賠40萬(wàn)（元）。

“保車(chē)人”底氣從何而來(lái)？

愛(ài)店為國(guó)家一類(lèi)口岸，設(shè)有愛(ài)店邊防檢查站、愛(ài)店海關(guān)、愛(ài)店檢驗(yàn)檢疫辦事處等多個(gè)機(jī)構(gòu)，記者在愛(ài)店鎮(zhèn)采訪期間，走私越南生豬的車(chē)輛晚上在街道上來(lái)來(lái)往往、招搖過(guò)市，但是沒(méi)有一個(gè)部門(mén)過(guò)問(wèn)。“保車(chē)人”的底氣為何這么足？記者決定搭乘一輛走私越南生豬的貨車(chē)一探究竟。

李師傅在愛(ài)店鎮(zhèn)做越南走私豬運(yùn)輸生意已經(jīng)有好幾年了，天剛要黑，他就開(kāi)著貨車(chē)去貨主指定的地方裝載越南生豬。在愛(ài)店鎮(zhèn)的一個(gè)裝豬貨場(chǎng)，一輛接一輛的農(nóng)用車(chē)把越南生豬運(yùn)到這里，工人們把這些豬趕上李師傅的貨車(chē)，40分鐘左右的時(shí)間就裝了150頭。記者看到，李師傅給貨主打了個(gè)電話(huà)，告訴他貨車(chē)已經(jīng)上路了。

貨車(chē)司機(jī) 李師傅：都有人帶你上路，車(chē)裝好了，（貨主）把司機(jī)的電話(huà)、車(chē)號(hào)報(bào)給帶路的人，帶路的人會(huì)聯(lián)系你。

不一會(huì)，李師傅接到帶路人的電話(huà)。

到了9公里處，李師傅按照帶路人的指令，從小道繞過(guò)了寨安邊防檢查站。就在快到達(dá)寧明高速收費(fèi)站的時(shí)候，記者看到有執(zhí)法人員正在設(shè)卡檢查運(yùn)輸生豬的 車(chē)輛。據(jù)“保車(chē)人”黃老板介紹，這是打私辦、邊防、公安、交警等聯(lián)合執(zhí)法，專(zhuān)門(mén)查處走私越南生豬的行為。按說(shuō)，這些越南走私豬都沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢疫，執(zhí)法人員只 要查看他們有沒(méi)有檢疫證明就立刻真相大白，但出乎記者意料的是，執(zhí)法人員并沒(méi)有讓李師傅停車(chē)接受檢查，只是看了他的車(chē)牌號(hào)就放行了，李師傅這輛滿(mǎn)載越南走 私豬的貨車(chē)就這樣順利通過(guò)了執(zhí)法檢查。記者看到，執(zhí)法人員正在和幾名社會(huì)人員圍在一起查看一張張單據(jù)。

那么，執(zhí)法人員所說(shuō)的單是什么意思呢？ 

中介商 黃老板：你那個(gè)車(chē)不報(bào)車(chē)牌（號(hào)）過(guò)去，他交警沒(méi)有那個(gè)車(chē)牌（號(hào)），就是那個(gè)車(chē)牌沒(méi)有到他手上去的，就是沒(méi)有交單錢(qián)，他就是把你（車(chē)）抓下來(lái)了。

記者：我看他手上拿好多單子，那個(gè)很長(zhǎng)很長(zhǎng)一條。

中介商 黃老板：那個(gè)就是車(chē)牌單啊。那個(gè)單要2萬(wàn)8，是我們花錢(qián)買(mǎi)他（交）2萬(wàn)8就沒(méi)有哪個(gè)單位攔你了。他有四個(gè)單位在那里設(shè)卡捉的，交警也捉，打私辦的也捉，邊防也捉，縣公安局也可以捉。

記者：這么多人管這個(gè)事？

中介商 黃老板：對(duì)，所以說(shuō)那個(gè)單費(fèi)就高。

另一個(gè)走私越南生豬的中介商鄭老板也告訴記者，他每出一車(chē)越南生豬要繳納3萬(wàn)元的保車(chē)費(fèi)。

中介商 鄭老板：你要知道中國(guó)的保費(fèi)貴??！幾萬(wàn)塊錢(qián)一車(chē)要保出來(lái)，保上高速。

記者：幾萬(wàn)塊錢(qián)一車(chē)？

中介商 鄭老板：3萬(wàn)，我們要給3萬(wàn)。

記者：給誰(shuí)？

中介商 鄭老板：給保貨人。

記者：保貨人？

中介商 鄭老板：保貨出去的，你不要問(wèn)這個(gè)了，給帶路的，保你上高速的人，不然你這個(gè)豬怎么出得去。

記者在愛(ài)店鎮(zhèn)暗訪期間發(fā)現(xiàn)，這個(gè)鎮(zhèn)曾經(jīng)有兩次突然中止了越南生豬的走私生意，但是在停止走私生豬的前一天，所有的豬販子都接到“保車(chē)人”的電話(huà)通知。

未經(jīng)檢疫的生豬走私入境，走私分子卻有恃無(wú)恐，憑一份保車(chē)費(fèi)就可以暢通無(wú)阻，打擊走私的聯(lián)合執(zhí)法為何變得形同虛設(shè)呢？對(duì)于這一事件，我們也將持續(xù)關(guān)注。